نخستین بانک خطرپذیر حوزه دانشبنیان و کارآفرینی فناورانه تأسیس میشود
تاریخ انتشار: ۱۷ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۱۰۴۵۰
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رئیسجمهوری از انجام مقدمات شکلگیری بانک تخصصی دانشبنیان برای ارزشگذاری داراییهای نامشهود و تأمین سرمایه شرکتهای دانشبنیان و کارآفرینان حوزه فناوری خبر داد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، نشست مجمع کارآفرینان ایران با حضور روح الله دهقانی؛ معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رییسجمهوری برگزار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
دهقانی در این نشست با اشاره به اینکه اولویت اصلی معاونت علمی در دوره جدید، توجه جدی به اقتصاد شرکتهای دانشبنیان و بازارسازی برای این کسب و کارها است، افزود: همزمان با اجرای قانون حمایت از شرکتها و مؤسسات دانشبنیان مصوب سال 89 جریانی در کشور شکل گرفت که هدف آن حمایت جدی از شرکتهایی است که در حوزه تولید محصولات و خدمات فناورانه فعالیت میکنند. چند سال بعد به موازات این جریان، جریان دیگری تحت عنوان کارآفرینی استارتاپی به راه افتاد و به جریان دانشبنیان اضافه شد که مزایایی هم داشت. جریان کارآفرینی استارتاپی عمدتاً بر محور کسب و کارهای حوزه فناوری اطلاعات و اقتصاد دیجیتال بود. این جریان البته در ادامه مشکلاتی را به همراه داشت، اما نباید فراموش کنیم آنچه که در مسیر این دو جریان اولویت دارد و باید مورد توجه جدیتری قرار بگیرد، همان جریان حمایت از شرکتهای دانشبنیان است و در همین راستا به طور جدی ایجاد بازار برای شرکتهای دانشبنیان را دنبال میکنیم.
حمایت 5 هزار میلیارد ریالی معاونت علمی از توسعه صنایع خلاقمعاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رییسجمهوری با تأکید بر وجود نهاد تخصصی سرمایهگذاری متناسب با برونداد و اندازه شرکتهای دانشبنیان بزرگ و توانمند و کارآفرینان این حوزه عنوان کرد: وجود یک نهاد سرمایهگذاری و تأمین مالی بزرگ و توانمند در ابعاد و اندازههای یک بانک، آن هم به صورت تخصصی و متناسب با الزامات و اقتضائات شرکتهای دانشبنیان ضروری است. در تلاش برای اخذ موافقتها و تأییدیهها به منظور راهاندازی یک ونچربانک یا بانک تخصصی شرکتهای دانشبنیان و کارآفرینان حوزه فناوری هستیم.
وی با بیان اینکه زیستبوم فناوری، نوآوری و اقتصاد دانشبنیان کشور امروز به اندازه و بلوغی رسیده است که در ایجاد ساختار تخصصی مالی در ابعاد یک بانک خطرپذیر دانشبنیان توانمند باشد، افزود: با توجه به فعالیت بالغ بر 10 هزار شرکت دانشبنیان و بیش از 500 هزار نیروی انسانی فعال در زیستبوم فناوری و نوآوری و اقتصاد دانشبنیان، زمینهها و ظرفیت بسیار خوبی برای تأمین سرمایه و تأمین مالی زیست بوم فناوری، نوآوری و کارآفرینی توسط یک بانک خطرپذیر دانشبنیان وجود دارد به طوری که دست کم 100 هزار میلیارد تومان در سال سرمایه این بانک خواهد بود.
رئیس بنیاد ملی نخبگان، با اشاره به ضرورت ارزشگذاری داراییهای نامشهود گفت: بخش عمده ارزش و داراییهای شرکتهای بزرگ در زمره داراییهای نامشهود آنها است و تا زمانی که مفاهیم کاربردی از جمله مالکیت فکری، داراییهای نامشهود، سرمایههای فکری و ... در کشور کاربردی نشود، اقتصاد دانشبنیان معنا پیدا نخواهد کرد.
دهقانی، نظام جدید ارزیابی و حمایت از شرکتهای دانشبنیان را مسیری جدید برای ارزشگذاری دقیق و حمایت هوشمند و متناسب با شرایط هر شرکت دانست و افزود: مجموعهای از سیاستها توسط معاونت علمی، براساس قانون اتخاذ میشود تا شرکتها از خامفروشی به سوی سرمایهگذاری در زمینه فناوری سوق پیدا کنند. فناوری باید برای سرمایهگذار و کارآفرین جذاب باشد وگرنه به تنهایی برای صنعت و کارآفرین جذاب نخواهد بود.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رییسجمهوری عنوان کرد: در آییننامههای قانون جهش تولید دانشبنیان قرار شده است که پول به شرکتهای دانشبنیان نوپا اختصاص داده شود و اعتبار مالیاتی معافیت هدفمند مختص شرکتهایی است که نیازمند حمایت برای تحقیق و توسعه هستند. شرکتهای نوآور میتوانند همچون شرکتهای نوپا از معافیتهای مالیاتی تا 10 میلیارد تومان بهره ببرند اما اعتبار مالیاتی مختص شرکتهای نوآور و فناور است که گامهای بزرگی را در مسیر تحقیق و توسعه بردارند.
وی با اشاره به ایجاد تضامین پرداخت اعتبار مالیاتی برای آسودگی خاطر شرکتها در مسیر تحقیق و توسعه نوآورانه و فناورانه گفت: صندوقی قرار است تا آذرماه راهاندازی شود که تخصیص اعتبار مالیاتی به شرکتهای دانشبنیان را تضمین میکند و شرکتها از بابت هزینه در تحقیق و توسعه نگرانی نداشته باشند.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: دهقانی فیروزآبادی معاونت علمی ریاست جمهوری دهقانی فیروزآبادی معاونت علمی ریاست جمهوری فناوری و اقتصاد دانش بنیان شرکت های دانش بنیان دارایی های نامشهود اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه دانش بنیان شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۱۰۴۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم شکلگیری دبیرخانه دائمی رویداد حملونقل دانشبنیان/ برگزاری رهآورد فناورانه
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به برنامههای آینده و نیازمندیهای نمایشگاه حملونقل گفت: نیاز به شکلگیری دبیرخانه دائمی رویداد برای رصد دائم شرکتها، بررسی نیازهای باقیمانده و ارائه آنها به شرکتهای دانشبنیان و برنامهریزی مناسب برای برای برگزاری رویداد وجود دارد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، حسین حقشناس امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حملونقل شهرداریهای کشور و پلیس راهور اظهار کرد: دومین رویداد ملی حملونقل دانشگاه را با حمایت قسمتهای مختلف از جمله دانشگاه صنعتی اصفهان، شهرداری اصفهان، مجمع کلانشهرها و بهطور ویژه مشهد، پلیسراهور، شهرک علمی و تحقیاتی و سازمان راهداری و حملونقل جادهای برگزار میکنیم.
وی افزود: این رویداد در ابتدای این دوره مدیریت شهری با تفاهمنامه سهجانبه میان وزارت کشور، معاونت ریاست جمهوری و شهرداری اصفهان منعقد شد که در آنجا با معرفی شهرداری اصفهان بهعنوان پایلوت حوزه حملونقل آغاز شد.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با بیان اینکه محورهای همکاری مشخص شده بود که در آن شهرداری نیازهای فناورانه را مطرح میکرد، ادامه داد: وزارت کشور نیازها را با نیازهای ملی و شهرهای دیگر تطبیق میداد، معاونت ریاست جمهوری نیز شرکتهای دانشبنیان را معرفی و حمایت مالی و مشترک با شهرداری انجام میدادند تا طرحها به نیازهای شهر کمک کند.
حقشناس با بیان اینکه نخستین نمایشگاه حملونقل دانشبنیان سال گذشته با هدف اینکه محصولاتی که خروجی این تفاهمنامه بود را به سایر شهرها ارائه دهیم، گفت: محل برگزاری را دانشگاه صنعتی در نظر گرفتیم به دلیل وسعتی که در محل شهرک علمی تحقیقاتی وجود دارد و همکاری که دانشگاه در برگزاری این رویداد داشت.
وی با اشاره به ویژگیهای خاص این رویداد تصریح کرد: ویژگی نخستین رویداد بازدیدکنندگان متخصص آن بودند و نحوه اطلاعرسانی بیشتر از طریق سازمان ها انجام گرفت.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به دستاوردهای نخستین رویداد حملونقل خاطرنشان کرد: ارتباطگیری با مسئولان دولتی، انعقاد تفاهمنامه، ارتباط موثر با مشتریان و مسئولان و تجربه برای شرکتهای دانشبنیان از جمله این دستاوردها بود که بر اساس آن دومین رویداد را با ویژگیهای متفاوتی برگزار میکنیم.
حقشناس با اشاره به ویژگیهای دومین رویداد حملونقل دانشبنیان افزود: در این دوره به حضور معاونان شهرداریها اکتفا نکردیم، مدیران سازمانهای مرتبط و متخصصان را دعوت کردیم، حضور موثر سازمان راهداری، مشارکت کلانشهرها، حضور شرکتهای بزرگ و تخصصی حملونقل، مشارکت شهرک علمی تحقیقاتی، برگزاری رهآورد فناورانه حملونقل که ۱۴ شرکت به رقابت میپردازند، همچنین تشکیل کمیتههای تخصصی حملونقل مسافر، حملونقل با و حملونقل ریلی و برگزاری کارگاههای آموزشی از جمله ویژگیهای این نمایشگاه است.
وی با اشاره به شرکت های حاضر در نمایشگاه، گفت: حوزههای مربوط به حملونقل بار شهرداری، قسمت تولید محصول شرکت مترو، شهرداری مشهد در قسمتی به عنوان مهندسی معکوس قطعات مترو، شرکت ترابر انرژی که زیرمجموعه حملونقل سنگین پالایشگاه است، شرکت هسا، شرکتهای زیرمجموعه شهرک علمی تحقیقاتی، شرکت دیدهبان آسمان، سازمان راهداری و حملونقل جادهای، شرکتهای فعال در زمینه دوچرخه و متروی برقی و ویلچر برقی، مپنا، شرکت فرودگاهها و شرکت دکا در زمینه مدیریت بار از جمله این شرکتها هستند.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به برنامههای آینده و نیازمندیهای نمایشگاه حملونقل تصریح کرد: نیاز به شکلگیری دبیرخانه دائمی رویداد برای رصد دائم شرکتها، بررسی نیازهای باقیمانده و ارائه آنها به شرکتهای دانشبنیان و برنامهریزی مناسب برای برای برگزاری رویداد وجود دارد.
حقشناس با اشاره به همکاریهای فناورانه مشترک شهرداریها و پلیس راهور خاطرنشان کرد: فرایند ثبت تخلفات هوشمند و ارسال جریمه، سامانههای ثبت تخلف هوشمند و ازسال جریمه، تحلیل دادههای تصادفات و دسترسی به کروکیهای هوشمند، سامانه مرصاد برای تحلیل مکانی و زمانی دادههای تصادف و نقاط حادثهخیز، مجوز تردد و تحلیل تصادفات وسایل جدید مانند اسکوتر و پاکرو، صدور ملاک ناوگان حملو نقل همگانی دیزلی و برقی، آموزش موثر رانندگان پایه ۱ و پایه ۲ با شبیهسازی، آموزش فرهنگ ترافیک، ایمنسازی تردد موتور سیکلت و عابران پیاده و روشنایی معابر و اطلاعرسانی از جمله این همکاریها است.
کد خبر 749652